Tweets av LarimerRAB

 

Höjdpunkter

2023 Dräneringsbesvär

Den ovanligt våta och regniga sommaren har varit ett tveeggat svärd för Larimer County vägar – medan fukten, den lysande växtligheten och låga brandfaran har varit välkommen – de efterföljande dränerings- och avrinningsproblemen har lämnat en hel del Larimer County vägar med skada. Våra besättningar har arbetat med att reparera erosionsskador på och längs många av våra vägar – i vissa fall bara för att få de nya reparationerna skadade av ytterligare ett hårt regn. Medan de flesta av de tyngre skadorna inträffade vid foten och bergen, har vi också en del skador på vägarna längs några av våra lägre höjdvägar.

Vägar som är inom Cameron Peak-brännärret har drabbats hårdast; vi utför fortfarande reparationsarbete på delar av CR 44H (Buckhorn Rd) och CR 43 (Devils Gulch). Vi räknar med att detta arbete ska vara klart i slutet av oktober.

Under hela hösten och vintern kommer vi också att reparera axlar och dränering längs vägar i hela länet inklusive men inte begränsat till – CR 19 norr om Vine (Taft Hill), CR 23 (Centennial Dr), CR 80C (Cherokee Park Rd) , CR 27 (Lower Buckhorn), etc.

County Road 70 (Owl Canyon Road) & County Road 9 Roadway Förbättringar

Projekt nr 339

(CR 70 (Owl Canyon Road) mellan CR 9 och CR 5 & CR 9 från CR 70 till den nya Larimer County North deponin

Senast uppdaterad: augusti 2023
 

OMFATTNINGEN AV ARBETET

Projektet inkluderar 1.5 miles av vägbreddning och rekonstruktion av CR 70 från korsningen CR 9 till strax väster om I-25. Projektet inkluderar också 4 miles av vägbreddning av CR 9 från CR 70-korsningen till den nya Larimer County North deponin-ingången. Båda vägbreddsprojekten kommer att rymma två körfält och 6- till 8 fot breda asfalterade axlar. Broar kommer att bytas ut vid flera korsningar av bevattningskanaler och större/mindre dräneringsvägar. Korsningsförbättringar planeras för både C9- och CR 7-5J-korsningarna. Tillsammans med breddningen av vägbanan på CR 9 installeras ledningar för länets bredbandsinfrastruktur. Utöver ovanstående förbättringar kommer CR 70 också att asfalteras på I-25 överfarten och grusvägssektionen från I-25 till CR 5 kommer att asfalteras för att rymma en 26' asfalterad vägbana.

PROJEKTSTATUS

Projektet annonserades ut för bygganbud och tilldelades Connell Resources i slutet av maj för ett belopp på 20,994,658 9 2024 USD. Connell påbörjade mobiliseringsinsatser i början av juli och förväntas påbörja jordflyttnings-/vägutvidgningsaktiviteter på CR XNUMX i slutet av juli. De kommer att påbörja sina stängselflyttnings- och trädborttagningsarbeten under tiden samt börja transportera smuts från webbplatsens lånkällor för att påbörja byggandet av tillfälliga omvägar. Ansträngningar för omlokalisering av verktyg har pågått under de senaste månaderna och kommer att fortsätta till slutet av året och in i XNUMX.

Projektet finansieras genom en kombination av Larimer County Road and Bridge, Larimer County Solid Waste, Larimer County IT och CDOT-medel.

KONTAKT:

Jake Wilson, projektledare
(970) 498-5723
Mejla Jake Wilson

Länsväg 8 och länsväg 21 Korsningsförbättringar

Projekt nr 336

OMFATTNINGEN AV ARBETET

Säkerheten i korsningen vid CR 8 och CR 21 har stadigt minskat med ett ökande antal olyckor under de senaste åren. CR 8 fungerar som en viktig väg för trafik som färdas både österut och västerut, och fortsatt tillväxt i regionen har gjort det absolut nödvändigt att tillhandahålla en lösning som tar itu med säkerhet och effektivitet i korsningen. Alternativa utformningar har analyserats för att åstadkomma detta samtidigt som påverkan på intilliggande markägare har minimerats, och en rondellutformning har dykt upp som det föredragna alternativet. Förbättringar av korsningen kommer att helt finansieras av lokala länskapitalförbättringsfonder.
 

Projektbudget: 3.2 miljoner dollar

PROJEKTSTATUS

Projektdesign och köprättsförvärv är klara. Verktygsarbetet är nästan klart och byggandet pågår. Bygget beräknas vara klart våren 2024.

KONTAKT:

Devin Traff, projektledare
(970) 498-5731
Mejla Devin Traff