Elcykelstudie

Uppdatering av studieresultat för elmotorcykel (e-cykel) (5/24/21)

Tillgången till elcykel på naturliga stigar utökas vid Parks and Open Spaces som förvaltas av Larimer County till att omfatta personer med rörelsehinder. Larimer County Natural Resources kommer att fortsätta att tillåta klass 1 och 2 e-cyklar på alla asfalterade ytspår som hanteras av LCDNR.

Tack till de över 1,200 XNUMX medborgare som deltog i att ge input till vår bedömning av expanderande e-cyklar på mjuka stigar i Larimer County.  

Från och med den 1 juli 2021 kommer Larimer County Department of Natural Resources (LCDNR) att utöka tillgången för personer med rörelsehinder att använda e-cyklar som en "annan eldriven mobilenhet." Utbyggnaden tillåter personer med funktionshinder att komma åt alla LCDNR:s asfalterade och naturliga stigar där cyklar är tillåtna.

Vi kommer att fortsätta att tillåta e-cyklar i klass 1 och 2 på alla asfalterade stigar och kommer att fortsätta med den befintliga förordningen för att förbjuda e-cyklar (förutom av personer med funktionshinder) och andra motoriserade enheter på naturliga stigar som hanteras av LCDNR.

Vår forskning:

• Två samlingar av offentliga bidrag under tre år, nästan 2,000 2018 svar (2020 & XNUMX)
• Statistiskt giltig undersökning i samband med e-cykelstudie på Devil's Backbone Open space (2020)
• Ranger säkerhetsrapporter och trail cam data
• E-cykelstudie deltagare ryttare loggar
• Informella intressentmöten och diskussioner
• Advisory Board samråd

fynd:

• 64 % av de svarande i samhället motsatte sig att e-cyklar skulle tillåtas på naturliga stigar
• 36% av de tillfrågade stöder   noterade i första hand deras resonemang om att ge tillgång till individer med funktionshinder eller kroniska hälsobegränsningar.

Resultat och sammanfattningsmemo

---

Översikt över studien

Larimer County Department of Natural Resources implementeras en elmotorcykelstudie på anvisade naturliga (mjuka) stigar vid Devil's Backbone Open Space med början 15 juli 2020. Särskilda tillstånd krävdes för att ryttare skulle delta. 

Klass I, tvåhjuliga elektriska motorcyklar var tillåtna, definierade som en assisterad cykel utrustad med en motor som ger hjälp endast när föraren trampar och upphör att ge assistans vid 20 mph. Den aktiva studieperioden var 15 juli 2020 - 15 februari 2021.

Studieperioden tillät endast elektriska motorcyklar på Devil's Backbone Open Space på följande utsedda naturliga ytspår: Hidden Valley, Laughing Horse Loop, Hunter Loop, Blue Sky och Indian Summer. De utsedda lederna kombinerade för att erbjuda cirka 12 mil totalt.

Inga andra naturliga ytspår i Larimer County var en del av studien, inte heller några av Fort Collins eller Lovelands spårsystem (Horsetooth Mountain Open Space/Coyote Ridge/Prairie Ridge). Studien av elektriska motorcyklar gav en möjlighet att samla in data för att bedöma säkerheten, påverkan på spårupplevelsen, allmänhetens åsikt och medvetenhet om spåretiketter när de relaterar till användning av elcyklar på naturliga stigar. Möjligheter fanns tillgängliga för allmänheten och ridgemenskapen att lämna in synpunkter via hemsidan och sociala medieplattformar. 

E-cykelstudien garanterade inte, inte heller tillät den automatiskt elmotoriserade cyklar på någon eller alla naturliga stigar i Larimer County efter studieperioden. 

Denna studiefas hjälper till att informera om en potentiell omfattande E-cykelstudie och framtida systemomfattande reseplaneringsinsatser. Flera faktorer har stimulerat E-cykelstudien i Larimer County inklusive den växande efterfrågan på marknaden, ökad rekreationsanvändning på stigar, framväxande elmotoriserad fordonsteknik och större tillgänglighet till utomhus för dem som behöver hjälp. 

Mycket forskning har genomförts av kommunala/regionala partners för elcyklar på asfalterad stigar. Denna studie var den första preliminära studien som gjordes på mjuk yta spår i Larimer County.